2023年12月29日拍攝的海南自貿(mào)港重點(diǎn)園區(qū)——洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及岸線景色。
新華社記者 蒲曉旭攝
今年1月1日起，關(guān)稅開啟新一輪調(diào)整，“零關(guān)稅”成為高頻詞——
對(duì)部分抗癌藥、罕見病藥的藥品和原料等實(shí)施零關(guān)稅；氯化鋰、碳酸鈷、種用甜玉米進(jìn)口暫定稅率降至零；中國和尼加拉瓜對(duì)各自約60%稅目的產(chǎn)品立即實(shí)施零關(guān)稅……
專家表示，近年來，中國關(guān)稅總水平持續(xù)降低，越來越多商品進(jìn)出口邁入“零關(guān)稅時(shí)代”，這既有利于增強(qiáng)國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，增進(jìn)民生福祉、惠及企業(yè)發(fā)展，維護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢，也有利于推進(jìn)高水平對(duì)外開放，讓世界共享更多中國發(fā)展機(jī)遇。
進(jìn)口商品——
部分抗癌藥物、資源性商品等暫定稅率調(diào)為零
根據(jù)最新發(fā)布的2024年關(guān)稅調(diào)整方案（以下簡(jiǎn)稱“方案”），1月1日起，中國對(duì)1010項(xiàng)商品實(shí)施低于最惠國稅率的進(jìn)口暫定稅率。
梳理此次方案，記者發(fā)現(xiàn)，一些藥品和原料進(jìn)口暫定稅率直接調(diào)整為零，如用于治療肝部惡性腫瘤的抗癌藥物、治療特發(fā)性肺動(dòng)脈高壓的罕見病藥品原料，還有在臨床上可廣泛用于兒童哮喘類疾病治療的藥物吸入用異丙托溴銨溶液。
“對(duì)部分抗癌藥、罕見病藥的藥品和原料等實(shí)施零關(guān)稅，有助于降低藥品成本，減輕廣大患者特別是癌癥患者藥費(fèi)負(fù)擔(dān)并有更多用藥選擇，進(jìn)一步保障人民生命健康?！鄙虅?wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任張建平說，事實(shí)上，在近幾年的關(guān)稅調(diào)整中，醫(yī)藥一直是降稅的重點(diǎn)領(lǐng)域，不少抗癌藥、罕見病藥及相關(guān)原料的進(jìn)口關(guān)稅已降至零。
2018年5月1日，中國對(duì)部分藥品進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行調(diào)整，取消28項(xiàng)藥品的進(jìn)口關(guān)稅，其中包括多類進(jìn)口抗癌藥。相關(guān)措施很快見效，當(dāng)年10月，17種抗癌藥納入醫(yī)保報(bào)銷目錄，與之前平均零售價(jià)相比，平均降幅達(dá)56.7%。
此后，中國接連取消多項(xiàng)藥品和原料進(jìn)口關(guān)稅：2019年，抗癌藥原料奧沙利鉑、卡鉑、奈達(dá)鉑、順鉑等進(jìn)口暫定稅率調(diào)為零；2020年，對(duì)治療哮喘的藥品及生產(chǎn)新型糖尿病藥品的原料恩格列凈、利格列汀、維格列汀實(shí)施零關(guān)稅；2021年，對(duì)第二批抗癌藥和罕見病藥品原料實(shí)行零關(guān)稅；2022年，對(duì)新型抗癌藥氯化鐳注射液實(shí)施零關(guān)稅。
入列“零關(guān)稅”的不止藥品，此次方案還明確降低氯化鋰、碳酸鈷、低砷螢石以及甜玉米、芫荽、牛蒡種子等商品進(jìn)口關(guān)稅，進(jìn)口暫定稅率均達(dá)到零。專家分析，氯化鋰、碳酸鈷等商品是新能源汽車行業(yè)的關(guān)鍵原材料，螢石是重要的礦產(chǎn)資源，這些產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅明顯下調(diào)有助于支持企業(yè)在全球范圍內(nèi)配置資源，降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。
“此次降關(guān)稅提到了芫荽，也就是大家常說的香菜，這對(duì)我們企業(yè)進(jìn)口是重大利好。”山東金種子農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理許明輝說，公司每年進(jìn)口芫荽種子300噸左右，以往成本大約是一公斤15元，降低關(guān)稅后，一年僅進(jìn)口成本就能省下60多萬元，將幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。
自貿(mào)伙伴——
相互取消關(guān)稅的產(chǎn)品逐步增加
此次關(guān)稅調(diào)整不僅涉及進(jìn)口暫定稅率，還涉及協(xié)定稅率，零關(guān)稅同樣是其中一大亮點(diǎn)。
1月2日，湖北迎來全省首份中國—尼加拉瓜自貿(mào)協(xié)定“零關(guān)稅”證書。當(dāng)天，武漢海關(guān)所屬武昌海關(guān)為赤壁雅源貿(mào)易有限公司簽發(fā)一份中國—尼加拉瓜自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書，該企業(yè)出口至尼加拉瓜的紡織面料憑證可享進(jìn)口國關(guān)稅減讓約1.8萬元。
雅源公司負(fù)責(zé)人余雅雯表示：“我們主要從事紡織面料貿(mào)易，尼加拉瓜是公司出口目的地之一。在得知2024年出口至尼加拉瓜紡織面料的關(guān)稅稅率可從原本的10%降為零后，我們?cè)诤ｊP(guān)指導(dǎo)下辦理了原產(chǎn)地證書，第一時(shí)間享受到這項(xiàng)關(guān)稅紅利?！?/span>
今年1月1日，中國—尼加拉瓜自貿(mào)協(xié)定正式生效。根據(jù)協(xié)定安排，雙方將在貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和投資市場(chǎng)準(zhǔn)入等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高水平相互開放。貨物貿(mào)易方面，雙方將對(duì)各自超過95%稅目的產(chǎn)品最終實(shí)施零關(guān)稅，其中立即實(shí)施零關(guān)稅產(chǎn)品占各自總體稅目的比例約為60%。這意味著，尼加拉瓜產(chǎn)的牛肉、蝦、咖啡、可可、果醬等產(chǎn)品進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí)，關(guān)稅將逐步降至零；中國產(chǎn)的汽車、摩托車、電池、光伏組件、服裝和紡織品等產(chǎn)品進(jìn)入尼方市場(chǎng)時(shí)，關(guān)稅也將逐步削減取消。
尼加拉瓜財(cái)政和公共信貸部部長伊萬·阿科斯塔說：“與中國簽署的自貿(mào)協(xié)定對(duì)尼加拉瓜來說是重大機(jī)遇，我們相信進(jìn)入中國這個(gè)巨大的市場(chǎng)，可以讓我們快速發(fā)展?！?/span>
近年來，中國自由貿(mào)易“朋友圈”不斷擴(kuò)圍。在中尼自貿(mào)協(xié)定簽署后不久，中國與塞爾維亞簽署自貿(mào)協(xié)定，這是中國對(duì)外簽署的第22個(gè)自貿(mào)協(xié)定，塞爾維亞成為中國第29個(gè)自貿(mào)伙伴。
商務(wù)部國際司負(fù)責(zé)人介紹，中塞自貿(mào)協(xié)定重點(diǎn)就貨物貿(mào)易作出相關(guān)安排，雙方將分別對(duì)90%的稅目相互取消關(guān)稅，其中超過60%的稅目將在協(xié)定生效后立即取消關(guān)稅，雙方最終零關(guān)稅稅目的進(jìn)口額比例都達(dá)到95%左右。塞方將中方重點(diǎn)關(guān)注的汽車、光伏組件、鋰電池、通訊設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、耐火材料、部分農(nóng)水產(chǎn)品等納入零關(guān)稅，有關(guān)產(chǎn)品關(guān)稅將從目前的5%—20%逐步降至零；中方將塞方重點(diǎn)關(guān)注的發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、輪胎、牛肉、葡萄酒、堅(jiān)果等納入零關(guān)稅，有關(guān)產(chǎn)品關(guān)稅也將從目前的5%—20%逐步降至零。
新簽的加快推進(jìn)，已經(jīng)實(shí)施的也有新變化。今年，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）進(jìn)入生效實(shí)施的第3個(gè)年頭，15個(gè)RCEP成員國將根據(jù)協(xié)定承諾，進(jìn)一步降低輕工、汽車、電子、石化等產(chǎn)品關(guān)稅，納入零關(guān)稅的產(chǎn)品進(jìn)一步增加。
“RCEP實(shí)施兩年來，關(guān)稅減免紅利加快釋放，我們利用原產(chǎn)地（累積規(guī)則）優(yōu)惠政策，出口到RCEP國家，累計(jì)為客戶節(jié)省了進(jìn)口關(guān)稅500余萬元，有效提高了我們產(chǎn)品在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！睎|岳集團(tuán)進(jìn)出口關(guān)務(wù)部長韓潔說。
廣西社科院副院長范祚軍表示，在RCEP協(xié)定中，關(guān)稅減免是關(guān)鍵內(nèi)容。根據(jù)協(xié)定，成員國之間將采用兩兩制定關(guān)稅方式，通過10年左右時(shí)間逐步將90%以上產(chǎn)品的關(guān)稅降為零，并且區(qū)域內(nèi)將實(shí)施統(tǒng)一的原產(chǎn)地規(guī)則，規(guī)定貨物原產(chǎn)地價(jià)值可享有在成員國內(nèi)累積計(jì)算的待遇，這些都將持續(xù)促進(jìn)成員國之間的貿(mào)易自由化和便利化。
自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港——
“零關(guān)稅”清單不斷擴(kuò)容
進(jìn)一步推進(jìn)更多“零關(guān)稅”政策實(shí)施落地，自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港走在前列。
2023年12月29日，財(cái)政部、商務(wù)部等5部門發(fā)布公告，在有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港試點(diǎn)有關(guān)進(jìn)口稅收政策措施，其中明確在海南自由貿(mào)易港實(shí)行“一線”放開、“二線”管住進(jìn)出口管理制度的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，對(duì)企業(yè)自本公告實(shí)施之日起自境外暫時(shí)準(zhǔn)許進(jìn)入試點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行修理的貨物，復(fù)運(yùn)出境的免征關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅。
商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這條措施對(duì)目前進(jìn)入海南自由貿(mào)易港的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行修理的貨物“一線”進(jìn)口保稅、復(fù)運(yùn)出境免稅，調(diào)整為直接免稅，突破了現(xiàn)行保稅政策；同時(shí)，允許不復(fù)運(yùn)出境的貨物轉(zhuǎn)為內(nèi)銷，將有利于相關(guān)維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
包括暫時(shí)進(jìn)境修理貨物在內(nèi)，海南自由貿(mào)易港近年在“零關(guān)稅”方面不斷取得新進(jìn)展。?？诤ｊP(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，海南自貿(mào)港原輔料“零關(guān)稅”政策實(shí)施3年來，該關(guān)共辦理“零關(guān)稅”原輔料進(jìn)口通關(guān)手續(xù)累計(jì)進(jìn)口貨值超83億元，減免稅款超11億元，有效降低了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本。
2020年12月1日，海南自貿(mào)港原輔料“零關(guān)稅”政策落地實(shí)施。該政策明確在全島封關(guān)運(yùn)作前，對(duì)在海南自貿(mào)港注冊(cè)登記并具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)，進(jìn)口用于生產(chǎn)自用、以“兩頭在外”模式進(jìn)行生產(chǎn)加工活動(dòng)或以“兩頭在外”模式進(jìn)行服務(wù)貿(mào)易過程中所消耗的原輔料，免征進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅。企業(yè)無需提交擔(dān)保，內(nèi)銷時(shí)只需補(bǔ)繳其對(duì)應(yīng)原輔料的進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅，滿足海南自貿(mào)港企業(yè)開展業(yè)務(wù)需求的同時(shí)緩解資金壓力。
海口海關(guān)關(guān)稅處驗(yàn)估管理科科長許玲玲介紹，原輔料“零關(guān)稅”政策實(shí)行正面清單管理，首批清單商品169項(xiàng)，2021年底調(diào)整新增鮮榴蓮、氯乙烯、航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件等187項(xiàng)商品之后，清單商品達(dá)到356項(xiàng)，包括椰子等農(nóng)產(chǎn)品、煤炭等資源性產(chǎn)品、氯乙烯等化工品以及飛機(jī)和船舶維修用零部件等。
原輔料“零關(guān)稅”政策之后，海南自由貿(mào)易港又相繼落地交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策、自用生產(chǎn)設(shè)備“零關(guān)稅”政策。今年1月5日，海南對(duì)外發(fā)布《海南自由貿(mào)易港“零關(guān)稅”進(jìn)口交通工具及游艇管理辦法（試行）》，提出了50條具體措施。
海南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局不久前印發(fā)通知，調(diào)整海南自由貿(mào)易港交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策，新增22項(xiàng)商品納入“零關(guān)稅”進(jìn)口清單。面對(duì)新情況、新變化，此次出臺(tái)的文件將進(jìn)一步增強(qiáng)“零關(guān)稅”進(jìn)口交通工具及游艇政策適配性。
程 碩制圖（新華社發(fā)）
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