（一）天然橡膠供給增加。海南進(jìn)入減產(chǎn)階段，云南陸續(xù)停割，但因膠價(jià)維持在較高水平，膠農(nóng)割膠積極性較高，新膠供應(yīng)增加明顯，環(huán)比增 28.7%，同比增 8.0%。印度尼西亞、泰國等產(chǎn)區(qū)處于生產(chǎn)旺季，新膠生產(chǎn)持續(xù)增加。整體看，天然橡膠產(chǎn)量供應(yīng)增加。
（二）天然橡膠現(xiàn)貨價(jià)格小幅回落。國內(nèi)市場，11 月份全乳膠上海、山東市場均價(jià)每噸 16913 元，環(huán)比跌 1.5%，同比漲 19.2%；混合膠山東市場均價(jià)每噸 16473 元，環(huán)比跌 2.6%，同比漲 36.0%。東南亞市場，泰國 RSS3 均價(jià)每噸 2390 美元，折人民幣每噸 17190.5 元，環(huán)比跌 14.7%，同比漲 43.9%；印尼 SIR20 均價(jià)每噸 1980 美元，折人民幣每噸 14244.5 元，環(huán)比跌 2.0%，同比漲 35.9%；馬來西亞 SMR20 均價(jià)每噸 2001美元，折人民幣每噸14395.6元，環(huán)比跌3.0%，同比漲35.4%。
（三）天然橡膠期貨價(jià)格下降。11 月份，上海期貨交易所主力合約（2501）收盤每噸 17816 元，環(huán)比跌 2.8%，同比漲 25.6%。大阪證券交易所（OSE）橡膠主力合約（2504）收盤均價(jià)每千克 357.3 日元，折人民幣每噸 16765.4 元，環(huán)比跌8.6%，同比漲 35.6%。
（四）1—10 月累計(jì)，天然橡膠、混合橡膠進(jìn)口同比減少。受泰國、越南等我國主要進(jìn)口來源國減產(chǎn)，以及歐盟市場利潤更加可觀導(dǎo)致主產(chǎn)國天然橡膠出口分流等多重因素影響，天然橡膠、混合橡膠進(jìn)口同比下降明顯。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，10 月份我國進(jìn)口天然橡膠 22.71 萬噸，環(huán)比增 3.9%，同比減10.9%；進(jìn)口混合橡膠 28.40 萬噸，環(huán)比增 5.3%，同比增 17.6%。1—10 月累計(jì)，進(jìn)口天然橡膠 190.66 萬噸，同比減 12.9%，進(jìn)口額為 30.49 億美元，同比增 7.1%；進(jìn)口混合橡膠 250.74萬噸，同比減 19.3%，進(jìn)口額為 40.20 億美元，同比減 6.0%。
（五）預(yù)計(jì)后期天然橡膠價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。供給方面，云南將基本全面停割，海南處于減產(chǎn)期，預(yù)計(jì)將于 12 月底進(jìn)入停割季，國內(nèi)新膠供應(yīng)將明顯下降；馬來西亞、印度尼西亞等東南亞產(chǎn)區(qū)仍處旺產(chǎn)期，在天氣正常情況下，預(yù)計(jì)天然橡膠供給小幅增加。下游方面，在汽車以舊換新政策的拉動(dòng)以及廠家促銷活動(dòng)的推動(dòng)下，我國汽車市場保持在較高的運(yùn)行水平。據(jù)乘聯(lián)會(huì)估計(jì)，11 月狹義乘用車零售市場規(guī)模約為240.0 萬輛，同比增 15.4%，環(huán)比增 6.1%。隨著各地相應(yīng)補(bǔ)貼配套政策的陸續(xù)跟進(jìn)，預(yù)計(jì)政策效應(yīng)將持續(xù)釋放，進(jìn)一步帶動(dòng)汽車市場消費(fèi)，對膠價(jià)形成支撐。臨近元旦、春節(jié)，下游輪胎廠有可能提前備貨，有望拉動(dòng)天然橡膠消費(fèi)。綜上，預(yù)計(jì)后期天然橡膠價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。
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