文/魏榮江 劉洪軍 王立東
在綏濱農(nóng)場場史館里中心位置，聳立著一塊石碑，格外醒目。它高110厘米，寬53厘米，上面的圖形和刻字因風雨侵蝕，有些模糊不清?？拷^察，石碑正面接近頂部有一顆紅五星，五星下面刻的是修理廠落成時間，再下面刻有126個人的名字。這塊68年前刻成的石碑，是場史館的鎮(zhèn)館之寶。它見證了綏濱農(nóng)場的艱苦創(chuàng)業(yè)歷程。
綏濱農(nóng)場的建立，是當時的合江省綏濱縣縣委為了加大糧食生產(chǎn)力度，支援解放戰(zhàn)爭而作出的一項重要決策，是黑龍江墾區(qū)三個在建國前成立的農(nóng)場之一，始建于1948年1月。老場部選在農(nóng)場原26隊（老二隊）。
縣大隊干部張云鵬率領(lǐng)80名墾荒志愿者，帶著16掛馬車，最先來到這亙古荒原上，進行墾荒前的準備工作。在4月化凍后，志愿者們建起了第一棟辦公室（馬架子）和第一棟職工宿舍（地窩棚），打響了綏濱農(nóng)場向地球開戰(zhàn)的第一槍。當年，共墾荒76坰，復(fù)耕撂荒地320坰。
1951年9月，農(nóng)場更名為松江省國營機械農(nóng)場，到了1953年初，由于生產(chǎn)規(guī)模擴大，生產(chǎn)隊增加，機械設(shè)備增多，機車維修的任務(wù)開始繁重起來。為了適應(yīng)新的形勢，農(nóng)場領(lǐng)導決定建一個農(nóng)業(yè)機械修理廠。經(jīng)主管部門松江省農(nóng)業(yè)廳批準，工程預(yù)算為4.3萬元人民幣，這在當時也算天文數(shù)字啦。1953年3月，農(nóng)場開始籌建磚木結(jié)構(gòu)的修理廠。修理廠的圖紙，是省里參照當時蘇聯(lián)老大哥集體農(nóng)莊修理車間的樣式設(shè)計的，現(xiàn)在依然能夠看出前蘇聯(lián)工業(yè)的建筑模式。
省里的領(lǐng)導非常重視，省農(nóng)業(yè)廳田澍廳長幾次親自修改圖紙，還請來富錦縣和綏濱縣的兩個施工中隊幫助建設(shè)。水泥、鋼材、白灰、紅磚、木材、砂和河卵石、石頭等建材都是從富錦運過來的。因為計劃將修理廠建成當時富錦地區(qū)規(guī)模最大、最先進的工業(yè)類廠房，在建設(shè)過程中，田廳長多次到現(xiàn)場檢查指導工作，省農(nóng)業(yè)廳科員張保山專門住在工地蹲點監(jiān)督施工。
修理廠的基礎(chǔ)土方完全是人工挖的，深2米，采用鋼筋混凝土底板結(jié)構(gòu)。用來砌墻的是白灰、砂料和水泥三合一材料，墻體砌筑采用雙面清水墻（即里墻和外墻都是勾縫，不抹灰）。混凝土中的砂和卵石，施工前全部用水清洗一遍去泥，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量，過磅后再人工攪拌，振搗全部用鐵釬人工振搗；模板都是雙面人工刨光，以保證混凝土拆模后的美觀。屋架采用人字方木屋架，長11米多。大房架是采用傳統(tǒng)的套馬桿方式架上的。吊頂采用刨光松木明棚，刷綠色混合漆，屋面采用望板，鋪油氈紙鋪水泥瓦，水泥地面。
修理廠主體層高5.84米，最大跨度11.5米，長度22米，總面積650平方米，分為主車間、輔助車間和零件庫等。主車間南北方向設(shè)有橋式吊車一部，吊車行走梁采用牛腿柱支撐，通梁上鋪有鋼軌，可以吊裝三噸左右物件。主車間西側(cè)有落地高窗采光，最大限度利用太陽光，屋面有排風設(shè)施，保證冬季室內(nèi)換氣。
當時施工人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，條件也十分艱苦，既缺少大型吊裝設(shè)備，又沒有現(xiàn)代化廠房施工經(jīng)驗。大家住在窩棚里，吃的以玉米、高粱為主，偶爾也會有白面，算是改善伙食，菜主要是咸菜，極少吃到新鮮蔬菜和肉類。但建設(shè)者們并沒有被困難打倒，他們早出晚歸，在干中學、在學中干，解決了許多技術(shù)上的難題。創(chuàng)造了兩個第一：一是建設(shè)時間第一，當年施工，當年10月20日竣工，用時僅7個月；第二是質(zhì)量第一，清水墻縫的厚度均勻一致，整齊美觀，就是現(xiàn)在的工程也很少能達到這樣的水平。更難得的是，68年過去了，廠房主體結(jié)構(gòu)依然完好如初，墻上沒有大裂縫，基礎(chǔ)也沒下沉。
除了修理廠，當年建設(shè)者們還新建了宿舍、食堂、辦公室、家屬房等合計近三千平方米的建筑物。廠房落成時，大家歡欣鼓舞，都為自己能參加這樣的工程感到自豪，落成儀式從簡，只放了一掛鞭炮。為了紀念建場以來第一大工程，施工隊專門從富錦請了一個叫王朝瑞的石匠刻了一個碑，把所有建設(shè)者的名字都刻在了碑上，碑立在廠房正門西南側(cè)，作為永恒的紀念。
10月份，場部由26隊搬遷到了24隊，標志著墾荒事業(yè)又進入了一個新的階段。這座修理廠是綏濱農(nóng)場建場后的第一個標志性建筑。它的建成大大提高了農(nóng)場農(nóng)機修理的水平和質(zhì)量，技術(shù)逐步成熟，走在當時合江墾區(qū)的前列。
修理廠的成立，不僅滿足了當時農(nóng)機修理的需要，而且還為農(nóng)場培養(yǎng)了許多機車修理的骨干力量和管理人才。一個修理廠凝結(jié)著綏濱農(nóng)場幾代農(nóng)機人揮之不去的情結(jié)，見證了農(nóng)場邁向農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的光輝歷程。它不僅是綏濱農(nóng)場建筑和農(nóng)機修理的寶貴遺產(chǎn)，在墾區(qū)也是重點保護文物。2010年24隊（24居民組）拆遷時，修理廠被完整地保留下來。紀念碑幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，被24隊職工崔祥友收藏在家里，于2010年秋被“請進”了農(nóng)場場史館，成了鎮(zhèn)館之寶。這塊碑上，永遠記錄著當年建設(shè)者們的名字，見證著先輩們開發(fā)綏濱的豐功偉業(yè)。激勵著我們不忘初心，繼續(xù)建設(shè)北大荒。
（文字編校：殷甦雪）
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