今天，每每看到現(xiàn)代化大型農(nóng)業(yè)機(jī)械耕耘在車排子墾區(qū)廣袤田野時(shí)，就會(huì)觸景生情。1958年，我們一二八團(tuán)開發(fā)建設(shè)初期，為了不辱“是英雄是好漢，開荒當(dāng)中比比看。學(xué)習(xí)莫索灣，趕上蘇興灘，一年建場百日完”的軍令狀，老軍墾們集思廣益，“研發(fā)”出來一批成本低、很實(shí)用的“土機(jī)械”，為喚醒沉睡千古的戈壁、建成塞外綠洲立下了汗馬功勞。
1958年4月，新疆兵團(tuán)農(nóng)七師勘測(cè)設(shè)計(jì)大隊(duì)二十余人組成的勘測(cè)規(guī)劃先遣組，奉師黨委之命，從奎屯出發(fā)，一路北上，騎馬百里，來到“東戈壁”。“東戈壁”位于墾區(qū)東面荒無人煙的戈壁灘。農(nóng)七師要在這里開發(fā)建設(shè)一個(gè)新的農(nóng)場——車排子墾區(qū)第四農(nóng)場，簡稱車四場（即現(xiàn)在的一二八團(tuán)）。
這里，亙古荒原，地勢(shì)較平，梭梭柴茂密，枇杷柴叢生，具備生物生長的基本條件。
7月1日，在二十團(tuán)召開車四場開發(fā)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。師黨委要求當(dāng)年開荒造田8萬畝，播種小麥3萬畝。粗略計(jì)算，加上修渠建路、植樹造林、蓋房搭圈，得要14萬個(gè)勞動(dòng)量，最早也只能在第二年夏天完成?？蛇@支開赴東戈壁的隊(duì)伍只有800人，不足10臺(tái)拖拉機(jī)。在困難多、任務(wù)重、時(shí)間緊的情況下，他們以軍人的氣魄，勇敢地立下了軍令狀！
在車四場新任副場長梁恩厚的帶領(lǐng)下，隊(duì)伍從二十團(tuán)出發(fā)，徒步東行，挺進(jìn)戈壁，支起帳篷，安營扎寨，在東戈壁拉開了建設(shè)車四場的序幕。我還在襁褓里，父母就帶著我跟著隊(duì)伍來到了東戈壁。
豪言壯語是可以喊出來的，但要成為現(xiàn)實(shí)是要靠苦干的。萬古戈壁灘，土質(zhì)很硬，遍地雜樹亂草，很難打倒挖根。
盡管組織了大突擊、勞動(dòng)競賽，從把太陽挖出來，再把月亮挖出來，但最高一天開荒面積也只有40畝。新疆的北疆，一過國慶節(jié)，就開始飄雪。大好時(shí)機(jī)也只有八九月五六十天的時(shí)間。任務(wù)十分艱巨！時(shí)間不等人，就怕人誤時(shí)。
困難嚇不到英雄漢！這支隊(duì)伍是從井岡山走過來的，有著“萬水千山只等閑”的革命樂觀精神，也是從南泥灣走過來的，有著“自力更生，艱苦奮斗”的革命精神。他們這些文化水平不高、經(jīng)歷過槍林彈雨的老軍墾，憑著先前開發(fā)二十團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)，集思廣益，研發(fā)出了一批開荒利器。其中最有代表性的就是“打荒器”。
起先，機(jī)車前進(jìn)推倒梭梭柴時(shí)，由于負(fù)荷小，開荒效率較低，浪費(fèi)機(jī)力。能不能換個(gè)思維，將單一的前推改為“前后開弓”，在機(jī)車上加一個(gè)“打荒器”？他們白天打荒，晚上召開諸葛亮?xí)磸?fù)研究和實(shí)驗(yàn)，用一根8米長圓木栓在機(jī)車后面，機(jī)車前面鏟斗推掉低矮的枇杷柴，后面的8米圓木拉倒高大的梭梭?？墒?，在實(shí)踐中遇到了新問題，細(xì)小一些梭梭柴可以拉倒，高大的就無能為力。因?yàn)閳A木太輕，遇到大梭梭，就拉不倒，從梭梭柴上一滑而過，甚至還會(huì)把圓木別斷。他們開動(dòng)腦筋，把兩根圓木并在一起，用鋼板夾著，再用穿心螺絲固定起來。既加大了重量，提高了承受力，效果有了明顯改觀。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐。他們還根據(jù)機(jī)車馬力的大小，用更長的圓木，最長的達(dá)到16米。這種打荒器用斯大林—80型機(jī)車牽引，每小時(shí)可以打荒70畝左右，一天就是上千畝。楊四平機(jī)車組最高一天1400畝。后來又將圓木更換成鋼管，效果更好。
1958年，新成立的車四場機(jī)械打荒36827畝，每畝費(fèi)用0.60元。而一般開荒每畝費(fèi)用需6元。
那時(shí)，一窮二白，沒有紙，他們就以地為紙，以棍為筆，在地上畫圖，不理想，就用手把“地圖”一抹，再畫。一遍又一遍，一次又一次，自己設(shè)計(jì)，自己繪圖，自己制作。終于，一件件“先進(jìn)”的開荒“利器”研發(fā)出來了。
接著，他們又研制出了“護(hù)燈器”——在機(jī)車前方靠近照明燈的位置，把兩根鋼筋固定在機(jī)車大梁上，鋼筋上方橫拉一根鋼筋，牢牢保護(hù)著照明燈，保證了機(jī)車夜間開荒作業(yè)；“運(yùn)荒器”——用鋼筋制作一個(gè)邊長為四米的等腰三角形，頂點(diǎn)直接與機(jī)車連接，尾部安裝一個(gè)可以開關(guān)的活動(dòng)鋼筋，當(dāng)機(jī)車?yán)t柳時(shí)，就將活動(dòng)鋼筋關(guān)閉，幾個(gè)人往“運(yùn)荒器”上裝紅柳，最高可以堆放至兩米多高，然后由機(jī)車?yán)付ǖ囊?guī)劃區(qū)，打開活動(dòng)鋼筋紅柳便順著從“運(yùn)荒器”上脫落下來；“清元器”——用連接器的中間梁裝在輪胎機(jī)車的油壓升降器上，再把彈黃齒以25公分的距離固定在中間梁上，近似于一個(gè)大型的“耙子”，由于連接處安裝了個(gè)升降器，當(dāng)紅柳比較多的時(shí)候，升降器就會(huì)自動(dòng)上升，一趟可以拉很多的細(xì)碎紅柳,不但節(jié)省了勞力，也加快了勞動(dòng)進(jìn)度。
這“四器”在當(dāng)時(shí)不僅節(jié)約了大量勞動(dòng)力，保證了超額完成開荒造田任務(wù)，還為冬播打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，當(dāng)年開荒造田10萬畝，種冬小麥3萬多畝。1959年，小麥?zhǔn)斋@425萬公斤，盈利15萬元。
革新成果在兵團(tuán)、新疆推廣，吸引了甘肅、寧夏等墾區(qū)前來參觀取經(jīng)。車四場被兵團(tuán)授予“開荒造田的旗幟，多快好省的榜樣”稱號(hào)。車四場副政委安登奎還受邀到北京，接受由周恩來總理題詞的“社會(huì)主義建設(shè)先進(jìn)集體”獎(jiǎng)匾。《人民日?qǐng)?bào)》也刊登了我們車四場自力更生、艱苦奮斗、多快好省建場的事跡?！鞍艘弧半娪爸破瑥S為了拍攝大型記錄片《綠色的原野》，還專門趕到我們車四場拍攝了建場開荒造田利器——“打荒器”等“四器”。
（作者單位：新疆兵團(tuán)第七師一二八團(tuán)）
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